Kotak hitam jenis yang dipasang di kereta ini popular di pasaran, yang boleh menjejaki maklumat pemanduan dan lokasi kenderaan pada bila-bila masa; dan ia sangat mudah untuk dipasang, dan tiada kesan selepas pemasangan. Sebenarnya, kotak hitam yang dipanggil ini adalah sesuatu yang dipanggilPENJEJA GPS, yang diterjemahkan ke dalamPenjejak GPSdalam bahasa Cina.
PemasanganPenjejak GPSadalah sangat mudah, hanya sambungkan wayar plumbum dari penjejak ke kutub positif dan negatif bateri, pendawaian khusus boleh ditentukan mengikut model kereta yang berbeza. Terdapat juga fius pada garisan positif penjejak ini, yang boleh melindungi dengan berkesanPenjejak GPSdalam kes voltan kenderaan yang tidak stabil.
Selagi garis positif dan negatif kenderaan ditemui, penjejak boleh disambungkan. Untuk membolehkan penjejak memperoleh isyarat GPS yang lebih baik, kami mengesyorkan memasang penjejak di bawah panel pemangkas konsol hadapan di bawah cermin depan atau berhampiran saluran penghawa dingin.
Buka bungkusanPenjejak GPS, anda akan menemui kad SIM yang menyokong rangkaian GSM di bahagian hadapan papan litar, yang digunakan untuk menghantar data kedudukan kenderaan melalui GPRS. Di sebelah kad SIM terdapat antena seramik GPS segi empat sama.
Pelbagai modul penting dikumpulkan di belakang papan litar. Cip CPU dan GPS terletak di bahagian belakang papan litar. iniPenjejak GPSmenggunakan cip GPS generasi ketiga SiRF, yang digunakan secara meluas dalam pelbagai navigator GPS, dan ia agak baik dalam kestabilan. Dari segi CPU, pengeluar mendakwa menggunakan CPU gred industri dwi-teras. Memandangkan bahawaPenjejak GPStidak memerlukan banyak pemprosesan data, malah CPUnya berkemungkinan merupakan mikropengawal cip tunggal dwi-teras sebanyak 32bit+8bit. Oleh kerana perisai tidak boleh dibongkar, kami hanya boleh membuat tekaan sedemikian.
