Produk

Pada masa ini, teknologi GPS telah menyelesaikan sepenuhnya pembaharuan teknikal industri pengangkutan. Dalam perniagaan pengangkutan dan logistik, syarikat terbabit sentiasa mencari saluran baharu untuk pertumbuhan perniagaan. Antaranya, penyelenggaraan kenderaan pengangkutan merupakan antara cabaran terbesar. Tidak dinafikan bahawa pencari GPS sentiasa menjadi pilihan terbaik untuk pengurusan armada, dan ia adalah sama dalam industri logistik.

Satelit GPS menghantar dua jenis isyarat pembawa iaitu pembawa L1 dengan frekuensi 1575.42MHz dan pembawa L2 dengan frekuensi 1227.60Mhz.

Pada masa ini, dengan kebangkitan industri automobil, melindungi keselamatan kereta telah menjadi tanggungjawab yang tidak dapat dielakkan oleh setiap pemilik kereta. Bagaimana untuk melaksanakan keselamatan dan pencegahan kecurian telah menjadi masalah di hati ramai pemilik kereta. Ramai pemilik kereta telah mengambil langkah berjaga-jaga keselamatan dan mengambil inisiatif untuk memasang penjejak GPS pada kereta mereka. Walau bagaimanapun, sesetengah pemilik kereta mempunyai keraguan: memandangkan kereta saya dilengkapi dengan sistem penentududukan GPS, mengapa saya perlu memasang satu lagi dengan perbelanjaan saya sendiri? Orang yang mempunyai idea ini mesti mengelirukan konsep navigasi GPS kereta dan kedudukan GPS kereta.

Jangka hayat biasa peranti Protrack pada sistem diperhatikan selama lebih daripada 5 tahun, (mencukupi untuk menampung syarikat pemasangan kewangan seperti pinjaman kereta.) Protrack berpendapat bahawa mendesak dengan tegas item kualiti tinggi dan kredibiliti adalah aspek teras kemajuan perniagaan.

​Perasaan tenggelam berjalan keluar ke tempat letak kereta dan melihat ruang kosong di mana kenderaan atau peralatan anda dahulu adalah senario mimpi ngeri. Sama ada kereta peribadi, trak armada atau jentera pembinaan berat, kecurian jarang berlaku mengenai aset itu sendiri—ia adalah mengenai masa, wang dan mata pencarian yang hilang bersama-sama dengannya.

Dalam kajian yang berbeza, saintis dari Universiti Swansea (UK) dan Komuniti Universiti Cape di Afrika Selatan telah menggunakan kolar GPS untuk mengkaji tabiat kumulatif tentera babun yang masih hidup di sempadan Komuniti Kota Cape.